０５．０７．３１　北千住

ＪＲ１０３系（高運転台） 　京浜東北線新車投入により余剰となった１０３系が常磐線に転属することになり誕生した、快速線運用の高運転台車。元々京浜東北線時代に１０３系低運転台非冷房車４両を中間にはさんだ１０両編成の転属であったが、入線と同時に１５両編成の付属編成として使用。そのため５両編成に組み替えになったが、低運転台のクモハを含む５両は４Ｍ１Ｔだが、低運転台クハを含む編成は２Ｍ３Ｔと非力なこともあり、後に１０両基本編成（こちらは低運転台）を含めた編成の見直しが行われている。また、成田線（我孫子支線）でも間合い使用されていた。１０両編成１本、５両編成１本が最後まで残っていたが、０６年０３月１８日のダイヤ改正にて引退。