JR武蔵野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旅客営業としては府中本町〜西船橋に至る路線だが、鶴見〜府中本町間の貨物線部分も武蔵野線の一部である。元々は貨物線として計画されていたが、沿線の開発に伴い急遽旅客営業も計画がなされた路線である。そのためもあってか他路線との乗換えが不便なところがある。開業後はラッシュ時の混雑が問題視され、電車区の場所と折り返し線の関係でなかなか打開策が見つけられずにいたが、京葉線に乗り入れることでダイヤに幅を持たせることが出来たため緩和方向に向かっていると推測される。”武蔵野快速”の種別を掲げて走る電車があるが、京葉線内での停車駅が京葉快速とは違うために掲げているもので、実際は臨時のものを除き武蔵野線内は各駅停車となる。しかし通勤電車投入路線の割には駅間が長く、通勤型電車がうなり声を上げて日夜走破している。沿線は住宅地あり、緑あり、開発地域ありと今後も乗客増が予想出来るが、他路線の新設もあり、また路線の性質上、当分の間は”各路線への連絡便”の役割を担うことになりそうだ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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